Über laermverschmutzung.de
laermverschmutzung.de ist eine private Website mit ausgewählten Inhalten zum Thema Lärm:
Geräuschereigniszählung
Messergebnisse der privaten Lärmmessstation in der Innenstadt Groß-Gerau die ermittelt wie oft es am Tag und in der Nacht laut ist, z.B. durch Flugverkehr.
Nachtflugstatistiken
Anzeige und Auswertung veröffentlichter Nachtflugstatistiken von:
- Hessisches Wirtschaftsministerium (HMWEVL)
- Deutscher Fluglärmdienst (DFLD)
- Umwelt- und Nachbarschaftshaus (UNH) / Forum Flughafen & Region
Linksammlung
Kategorisierte Linksammlung zu den Themen:
- Lärm-Monitoring
- Veröffentlichungen
- Organisationen
- Statistiken
DFLD - Liste der verbotenen Nachtflüge
Der Deutsche Fluglärmdienst e.V. führt unabhängige Fluglärmmessungen durch und ermittelt dabei auch die verbotenen Nachtflüge am Fraport. Im Datenbereich können diese leicht den Daten des HMWEVL zum Vergleich gegenübergestellt werden.
Die folgenden Daten des DFLD werden im Datenbereich dargestellt:
- Summe: Anzahl der verbotenen Nachtflüge im Zeitraum vom 23:00 bis 05:00 Uhr.
- Starts: Anzahl verbotener Starts im Zeitraum vom 23:00 bis 05:00 Uhr. Messflüge und Kurzstreckenflüge werden separat ausgewiesen
- Landungen: Anzahl verbotener Landungen im Zeitraum vom 23:00 bis 05:00 Uhr. Messflüge und Kurzstreckenflüge werden separat ausgewiesen
Die Übernahme der Daten vom DFLD erfolgt manuell, so dass Fehler nicht auszuschließen sind. Die angezeigten Werte sind direkt mit der Website des DFLD verlinkt, so dass eine einfache Überprüfung möglich ist.
Bei der Überprüfung ist zu berücksichtigen, dass die DFLD-Daten datumsgenau angezeigt werden (0-24 Uhr) und die Daten auf laermverschmutzung.de pro Nacht, also für den täglichen Zeitraum des Nachtflugverbots am Fraport von 23-5 Uhr angezeigt werden.
UNH - Ausnahmen des Nachtflugverbots am Fraport
Das Umwelt- und Nachbarschaftshaus - kurz UNH twittert (werk-)täglich die Zusammenfassung der vom HMWEVL genehmigten Ausnahmen zum Nachtflugverbot am Fraport.
Im Datenbereich werden die vom UNH veröffentlichten Tweets für den jeweils gewählten Zeitraum dargestellt. Die getwitterten Werte können somit einfach mit den Daten des HMWEVL und den Daten des DFLD verglichen werden.
Beginnend mit den Daten ab Mitte November 2014 sind die im Datenbereich angezeigten UNH-Tweets direkt mit Twitter verlinkt.
Entgegen der Philosophie des Kurznachrichtendienstes Twitter löscht das UNH auch schon mal bereits veröffentlichte Tweets wieder (Beispiel 20.-31.08.2014) um falsche Daten anschließend in korrigierter Fassung erneut zu twittern (im Beispiel am 02.09.2014).
Mehr Transparenz im Sinne der Nachvollziehbarkeit bietet die Verwendung von Korrektur-Tweets (z.B. am 10.11.2014).
Nachtflugstatistiken Hessisches Wirtschaftsministerium
Im Datenbereich werden die Nachtflugdaten des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung (HMWEVL) für den jeweils gewählten Zeitraum wie folgt dargestellt:
- Summe aller vom Ministerium veröffentlichten Nachtflüge zwischen 23:00 und 05:00 Uhr
- Landungen Ziffer 4.1.3 PFB
- Vermessungsflüge Ziffer 4.3 PFB
- Starts Ziffer 5 PFB
- Starts/ Landungen Ziffer 6 PFB
- Sonst.: Sonstige Nachtflüge, z.B. Starts nach 23:00 Uhr mit Startfreigabe vor 23:00 Uhr
Die offiziellen Zahlen zu verspäteten Starts und Landungen am Fraport seit Beginn des Nachtflugverbots am 30.10.2011 werden vom HMWEVL regelmäßig veröffentlicht. Allerdings sind dort nur die Daten rückwirkend bis Januar 2014 online verfügbar.
Für den davorliegenden Zeitraum bis zum Beginn des Nachtflugverbots werden die Nachtflugzahlen sowie lokale PDF-Kopien der früheren Veröffentlichungen im Datenbereich dieser Website zur Verfügung gestellt.
Die Übernahme der Daten vom HMWEVL erfolgt manuell, so dass Fehler nicht auszuschließen sind. Die angezeigten Werte sind direkt mit dem jeweiligen Ursprungsdokument beim HMWEVL oder mit der lokalen Kopie (vor 2014) verlinkt, so dass eine einfache Überprüfung möglich ist.
Lärmmessstation Geräuschereigniszählung
Die in den Lärmschutzgesetzen und Normen definierten Messgrößen sind praktisch kaum nachzuvollziehen. Mit der verwendeten Methode der Geräuschereigniszählung (GEZ) wird versucht auf einfache Art darzustellen, wie oft es am Tag und insbesondere in der Nacht laut ist. Ein (Geräusch-) Ereignis wird dann gezählt, wenn es für eine längere Zeit lauter als ein vorgegebener Schwellwert ist. Für die Messung ist lediglich ein handelsübliches Schallpegelmessgerät mit Schnittstelle erforderlich. Die absolute Genauigkeit spielt dabei eine untergeordnete Rolle.
Im Datenbereich werden die folgenden Messergebnisse für den jeweiligen Standort angezeigt:
- Grafische Darstellung der Anzahl lauter Ereignisse pro Stunde für den jeweiligen Tag (Summary)
- Tabellarische Darstellung der Anzahl lauter Ereignisse pro Stunde für den jeweiligen Tag (Eventcount)
- Messwertanzeige: grafisch gemittelte Maximalwerte (keine energetische Mittelung)
Geräuschereignisse bedeuten in der Regel einen Überflug am Standort. Umgebungslärm, z.B. durch Fahrzeuge oder Baumaschinen, vorbeifahrende Züge (abhängig von der Windrichtung), usw. kann dabei nicht ausgeschlossen werden.
Seit 2009 liefert die private Lärmmessstation in der Groß-Gerauer Innenstadt tägliche Messwerte, die ursprünglich zum Monitoring der 17 Nachtflüge pro Mediationsnacht vorgesehen waren. Zu dieser Zeit gab es noch kein Nachtflugverbot am Fraport.
